Humanwissenschaftler haben sehr früh eine AA7075-Aluminiumlegierung entwickelt. Diese Aluminiumlegierung wiegt nur ein Drittel von Stahl, ist aber fast so hart wie Stahl. Daher kann diese Technologie den Transport tragbarer und energiesparender machen. Es wird im Allgemeinen in Flugzeugrümpfen und -flügeln verwendet. Darüber hinaus nutzen auch Mobiltelefone diese Technologie.

Obwohl die neue Art von Aluminiumlegierung sehr bequem zu verwenden ist, gibt es ein Problem, das die Wissenschaftler nicht lösen konnten. Das heißt, diese Art von Aluminiumlegierung kann nicht geschweißt werden, da das Material während des Schweißprozesses erwärmt werden muss. Zu diesem Zeitpunkt wird die neue Art von Aluminiumlegierung Es gibt einen ungleichmäßigen Fluss der Molekularstruktur, was zu einigen Rissen im geschweißten Produkt führt, und es gibt keine Möglichkeit, es überhaupt zu verwenden.

Kürzlich haben die UCLA-Ingenieure durch eine Reihe von Experimenten endlich ein ganz besonderes Schweißverfahren entwickelt, mit dem die Aluminiumlegierung A7075 komplett erfolgreich verschweißt. Die Partikel werden dem Schweißdraht von AA7075 zugesetzt, damit das Partikelverbindungsmaterial verwendet werden kann.

Nach dem Schweißen durch diesen Aspekt entstehen keine Lücken und es kann diese Aluminiumlegierung auch verstärken, so dass die Aluminiumlegierung AA7075 in vielen Branchen verwendet werden kann. Zum Beispiel können unsere Autos in Zukunft die Aluminiumlegierung AA7075 verwenden, die das Gewicht erheblich reduzieren kann, wodurch der Kraftstoffverbrauch verbessert und die Umweltverschmutzung verringert wird.

Link zu diesem Artikel: Neuer Durchbruch in der Nanotechnologie: perfektes Schweißen spezieller Aluminiumlegierungen

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