Liste der allgemeinen Kunststoffe, technischen Kunststoffe und Spezialkunststoffe, die üblicherweise in Automobilen verwendet werden | PTJ-Blog

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Liste der allgemeinen Kunststoffe, technischen Kunststoffe und Spezialkunststoffe, die üblicherweise in Automobilen verwendet werden

2021-10-16

Es gibt viele Arten von Kunststoffen und ihre Anwendungen im Automobil werden in Interieurteile, Exterieurteile und Funktionsteile unterteilt. Entsprechend den unterschiedlichen Gebrauchseigenschaften bekannter Kunststoffe werden Kunststoffe in der Regel in drei Typen eingeteilt: allgemeine Kunststoffe, technische Kunststoffe und spezielle Kunststoffe.

Liste der allgemeinen Kunststoffe, technischen Kunststoffe und Spezialkunststoffe, die üblicherweise in Automobilen verwendet werden

01.Allgemeiner Kunststoff

bezieht sich im Allgemeinen auf Kunststoffe mit großem Produktionsvolumen, guter Umformbarkeit, niedrigem Preis und weit verbreiteter Verwendung. Allzweckkunststoffe umfassen fünf Hauptsorten, Polypropylen (PP), Polyethylen (PE), Polyvinylchlorid (PVC), Polystyrol (PS), Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymer (ABS), die alle thermoplastische Kunststoffe sind.

1. PP

Polypropylen, allgemein bekannt als plissierter Kautschuk, ähnelt weißem Wachs, ist transparent, leicht, gut fließend beim Spritzgießen und die Wasseraufnahme beträgt weniger als 0.02%. Die Schrumpfrate von PP beträgt 1.0-3.5% und die geeignete Dicke beträgt 1.5-2.5 mm.

Bei der weit verbreiteten Verwendung von PP im Automobilbereich gibt es zwei Hauptprobleme: Entflammbarkeit (es tropft verbrannt) und Sprödigkeit in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen. Als Antwort auf diese beiden Probleme werden in der praktischen industriellen Anwendung geeignete Additive zugesetzt, um eine PP-Modifizierung vorzunehmen. Brennbares, flammhemmendes Mittel wird hinzugefügt; es ist in einer Umgebung mit niedrigen Temperaturen spröde, hauptsächlich durch Zugabe anderer zäher Materialien, starrer Partikel oder Elastomere für verschiedene Modifikationen und Zähigkeiten, wie Gummi (EPDM), Talkumpulver (TD), Glasfaser (GF) Warten Sie. Es gibt viele Automobilprodukte aus PP-Harz, darunter verschiedene Instrumententafeln, Türschützer, Säulenschützer, Stoßfänger, Wassertanks und Zierblenden. Der Einsatz von PP in Automobilen hat einen zunehmenden Trend.

2.PE

Polyethylen, einer der leichtesten Kunststoffe, durchscheinendes weißes wachsartiges Material, gute Wasserbeständigkeit, Säure- und Laugenbeständigkeit, Beständigkeit gegen organische Lösungsmittel und ausgezeichnete elektrische Isolierung. Die Schrumpfrate beträgt 1.5-4.0% und die geeignete Dicke beträgt 1.0-2.5 mm.

Der größte Nachteil von PE als Automobilmaterial besteht darin, dass es leicht zu verbrennen ist. Die einfachste und gebräuchlichste Methode ist die Zugabe eines geeigneten Flammschutzmittels, um die Brennleistung von PE zu verbessern. Zu den aus PE hergestellten Automobilprodukten gehören hauptsächlich Kraftstofftank, Luftkanal, Vordersitzverkleidung, Luftkanalbaugruppe (HDPE), linke und rechte Luftkanalbaugruppe, obere und untere Windrichtungsblattverbindungsstange, linke und rechte Fußlüftungsbaugruppe usw.

3. PVC

Polyvinylchlorid, häufig verwendetes PVC, ist ein Mehrkomponenten-Kunststoff, da der Gehalt jeder Komponente unterschiedlich ist, werden eine Vielzahl von PVC-Partikeln unterschiedlicher Härte mit sehr unterschiedlichen mechanischen Eigenschaften gebildet, die im Allgemeinen in zwei Kategorien unterteilt werden: Weich-PVC und Hart-PVC. Schrumpfrate: Hart-PVC beträgt 1-1.5%, Weich-PVC beträgt 2-2.3%, geeignete Dicke beträgt 2-3.5 mm.

Der am häufigsten verwendete Kunststoffrohstoff in Automobilkunststoffprodukten ist Polyvinylchlorid, und Automobilkunststoffprodukte aus PVC-Kunststoff sind überall zu sehen, wie PVC-Armaturenbretthäute, PVC-Kunststofflenkräder, PVC-Kunststoffauskleidungen und PVC-Kunststoffbodenmaterialien. Denn nicht nur der Preis für PVC-Harz ist günstig, sondern auch die Verarbeitungsleistung und die umfassenden mechanischen Eigenschaften sind relativ gut.

4.PS

Polystyrol, allgemein als Hartgummi bekannt, ist ein transparentes, glasartiges Material, das eine gute Fließfähigkeit besitzt und kein Wasser aufnimmt. Aufgrund der Sprödigkeit von PS wird es oft gepfropft und mit anderen Stoffen copolymerisiert. Beispielsweise wird es gepfropft und mit Butadien copolymerisiert, um HIPS zu bilden. Nachdem Gummi enthalten ist, werden die Schlagzähigkeit und Oberflächenhärte stark verbessert. Die Schrumpfrate beträgt 0.4-0.7%, die geeignete Dicke beträgt 2-3 mm.

PS wird hauptsächlich in Instrumentengehäusen, Lampenschirmen und Beleuchtungsprodukten des Autos verwendet. Polystyrol kann auch zur Herstellung von Verpackungsmaterialien und Wärmedämmmaterialien durch Schaumformen, zur Herstellung von Decken und zur Pfropfcopolymerisation und Modifizierung mit anderen Materialien verwendet werden, um viele feste und aufeinander abgestimmte Legierungskunststoffe der PS-Familie zu erhalten, wie z. B. SMA Bei der Herstellung von Autos Dashboard-Skelette.

5.ABS

Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymer, allgemein bekannt als super bruchfester Klebstoff, der Körper ist weiß. Die Schrumpfrate beträgt 0.4-0.7% und die entsprechende Wandstärke beträgt 1.8-3 mm.

Aufgrund der Vielfalt von ABS, die Oberflächenbehandlung Wirkung ist gut und der Preis ist niedrig, es wird häufig im Automobilbereich eingesetzt. Im Hinblick auf die schlechte Wetterbeständigkeit von ABS sind AES, ASA und andere Materialien mit hoher Wetterbeständigkeit weit verbreitet, um ABS in Nutzfahrzeugen zu ergänzen. Wenn das Produkt benötigt Oberflächenbehandlung (wie Wassertransferfilm, Sprühen), ABS verwenden; Wenn Oberflächenbehandlung ist nicht erforderlich, verwenden Sie ASA, AES. Die typischsten Automobilprodukte sind dekorative helle Streifen, Schaltgriffköpfe, innere Öffnungsgriffe, Nummernschilddekorationen, Heckspoiler, Rückspiegelkörper, Kühlergrillkörper, Armlehnen usw.

02.Technische Kunststoffe

Auch im Automobilbereich sind technische Kunststoffe aufgrund ihrer guten umfassenden mechanischen Eigenschaften weit verbreitet. Dieser Artikel stellt hauptsächlich Polyamid (PA), Polymethacrylat (PMMA), Polyoxymethylen (POM), Polyamid (PU) ), Polycarbonat (PC) vor.

1.PA

Polyamid, allgemein bekannt als Nylon, gibt es viele Arten von PA im industriellen Einsatz, und PA6, PA66 und PA610 werden häufig verwendet. Aufgrund des Einflusses von Wärmeausdehnung und Wasseraufnahme ist die Dimensionsstabilität der Teile schlecht und die Schrumpfrate beträgt 1-2%. Es ist auf die Dimensionsänderung der Feuchtigkeitsaufnahme nach dem Formen zu achten. Die Wasseraufnahmerate beträgt 100% und kann 8% aufnehmen, wenn die relative Feuchtigkeitsaufnahme gesättigt ist und die entsprechende Wandstärke: 2-3.5 mm.

PA wird hauptsächlich im Automobilbereich zur Herstellung von Schläuchen (Bremsschläuche, Kraftstoffleitungen), Verbrennungsölfiltern, Luftfiltern, Ölfiltern, Wasserpumpengehäusen, Wasserpumpenrädern, Lüftern, Bremsflüssigkeitsbehältern, Servolenkungsflüssigkeitsbehältern, White Leaf verwendet Fensterscheiben, Scheinwerferschalen, Sicherheitsgurte.

2. PMMA

Polymethacrylat, allgemein bekannt als Plexiglas, ist alterungsbeständig im Freien, hat eine ausgezeichnete Lichtdurchlässigkeit, geeignete Kunststoffprodukte: transparente Bauteile mit bestimmten Festigkeitsanforderungen.

PMMA wird aufgrund seiner guten Lichtdurchlässigkeit häufig in Autobeleuchtungsschildern, Türgläsern und Lampenglasabdeckungen verwendet.

3. POM

POM, allgemein bekannt als Kunststoffstahl, Schrumpfrate von 2-3.5%, geeignete Wandstärke: 1.5-2.5 mm.

POM wird in Automobilen zur Herstellung von Handschuhfachzubehör für Instrumententafeln verwendet, verschiedene Ventils (ablassen Ventils, Klimaanlage Ventils etc.), diverse Laufräder (Wasserpumpenlaufrad, Heizungslaufrad, Ölpumpenrad etc.), diverse elektrische Schalter und elektrische Zähler Das Ritzel, diverse Griffe und Türstifte etc.

4 PC

Polycarbonat hat eine hervorragende Schlagzähigkeit und Kriechfestigkeit, eine gute Wärme- und Kältebeständigkeit. Die Schrumpfrate beträgt 0.5-0.7% und die geeignete Wandstärke beträgt 2-3.5 mm. Der Zusatz von Glasfasern zu PC kann dessen Schrumpfung, mechanische Festigkeit und Temperaturbeständigkeit verbessern. Ein längerer Einsatz bei ca. 100 °C erhöht die Steifigkeit. Glühen kann verwendet werden, um die innere Spannung zu verbessern.

Einführung in die wichtigsten Composite-PC-ABS:

PC-ABS ist ein Mischmaterial aus PC und ABS. Es wird normalerweise nach dem Mischen in Pelletform geliefert. Wenn die beiden Materialien einfach gemischt und dann direkt injiziert werden, ist die Wirkung sehr gering und es kommt zur Delamination; der Vorteil von PC ist steif und zäh, der Nachteil ist jedoch Spannungsrissbildung und hohe Viskosität; der Vorteil von ABS ist, dass es eine gute Fließfähigkeit hat, aber die Oberfläche geringe Härte; das Mischmaterial PC-ABS behält die Vorteile beider; PC-ABS hat eine höhere Oberflächenhärte, höhere Steifigkeit und Zähigkeit und eine höhere Beständigkeit gegen Spannungsrissbildung; seine mechanischen Eigenschaften Irgendwo dazwischen.

PC wird hauptsächlich im Automobilbereich verwendet, um Lampenschirme, linke und rechte Radschützer, Instrumentenblendenkörper (PC+ABS), linke und rechte Windrahmenabdeckungen, mittlere Windrahmenabdeckungen (PC+ABS) und hintere Stoßfängerkissen herzustellen.

5.PU

Polyurethan wird nach den verschiedenen Polymerisationsreaktionsprodukten, die üblicherweise verwendet werden, in hartes Polyurethan und weiches Polyurethan unterteilt.

Polyurethanschaum wird häufig im Automobilinnenraum und in schwingungsdämpfenden Teilen wie Beschichtungsmaterialien, Polyurethan-Hartkunststoffplatten, Polyurethan-Elastomeren, weichen Sitzschaumstoffen, Zierteilen, Sofaleder, Autodachzubehör verwendet; die meisten Anwendungen Es ist eine Vielzahl von weichen und harten Polyurethanschaumstoffen, die Schwingungsisolierung, Schalldämmung, Geräuschreduzierung, Wärmeerhaltung und Wärmedämmung aufweisen; PU kann auch zu Polyurethanbeschichtungen, Klebstoffen und Dichtstoffen für Fahrzeuge verarbeitet werden. Zu den repräsentativen PU-Teilen am Auto gehören Armaturenbrett, Rückspiegel, Stoßfänger, Sitzpolster, Kopfstütze, Lenkrad, Anti-Vibrations-Pad Armaturenbrett, Säulenverkleidung, vorderer Dachhimmel, Fensterrahmen, Dach- und Seitendach Regaldekoration, Türverkleidung, Sonne Visier, hintere obere Ablagendekoration usw.

03.Spezielle Kunststoffe

glasfaserverstärktem Kunststoff

Glasfaserverstärkter Kunststoff basiert auf dem ursprünglichen reinen Kunststoff, wobei Glasfasern und andere Zusätze hinzugefügt werden, um den Einsatzbereich des Materials zu erhöhen. Im Allgemeinen werden die meisten glasfaserverstärkten Materialien hauptsächlich in den Strukturteilen des Produkts verwendet, das eine Art Baumaterial ist; wie: PP, ABS, PA66, PA6, PC, POM.

Vorteil:

  • ①Nachdem Glasfaser verstärkt ist, ist Glasfaser ein hochtemperaturbeständiges Material, daher ist die Hitzebeständigkeitstemperatur von verstärktem Kunststoff viel höher als zuvor ohne Glasfaser, insbesondere Nylon-Kunststoff;
  • ② Es begrenzt die gegenseitige Bewegung der Polymerketten des Kunststoffs, so dass die Schrumpfrate des verstärkten Kunststoffs stark reduziert und die Steifigkeit stark verbessert wird;
  • ③Der verstärkte Kunststoff wird keine Spannungsrisse aufweisen und die Schlagfestigkeit des Kunststoffs wird erheblich verbessert.
  • ④Glasfaser ist ein hochfestes Material, das die Festigkeit von Kunststoffen erheblich verbessert (Zugfestigkeit, Druckfestigkeit und Biegefestigkeit werden alle stark verbessert);
  • ⑤ Durch die Zugabe von Glasfasern und anderen Additiven wird die Brennleistung verstärkter Kunststoffe stark reduziert und die meisten Materialien können nicht entzündet werden.

Mangel:

  • ① Vor dem Hinzufügen von Glasfasern ist es transparent, aber es wird undurchsichtig;
  • ②Die Zähigkeit von Kunststoff nimmt ab, während die Sprödigkeit zunimmt;
  • ③Die Schmelzviskosität aller Materialien steigt, die Fließfähigkeit wird schlechter und der Einspritzdruck ist viel höher als ohne Glasfaser;
  • ④Die Fließfähigkeit ist schlecht. Beim normalen Spritzgießen muss die Spritztemperatur aller verstärkten Kunststoffe 10℃-30℃ höher sein als zuvor ohne Glasfaser;
  • ⑤Die Feuchtigkeitsaufnahmeleistung von verstärkten Kunststoffen wird erheblich verbessert. Die ursprünglichen reinen Kunststoffe, die kein Wasser aufnehmen, werden auch wasserabsorbierend. Daher müssen sie beim Spritzgießen getrocknet werden;
  • ⑥Während des Spritzgießprozesses kann die Glasfaser in die Oberfläche des Kunststoffprodukts eindringen, wodurch die Oberfläche des Produkts sehr rau und fleckig wird (um eine höhere Oberflächenqualität zu erzielen, verwenden Sie am besten eine Werkzeugtemperaturmaschine zum Erhitzen der während des Einspritzens verformen, so dass das Kunststoffpolymer in die Oberfläche des Produkts eindringt, aber die Aussehensqualität von reinem Kunststoff kann nicht erreicht werden);
  • ⑦Glasfaser ist ein Material mit hoher Härte. Nachdem sich die Additive bei hoher Temperatur verflüchtigt haben, ist es ein sehr korrosives Gas, das die Schnecke und das Spritzgießwerkzeug der Spritzgießmaschine verschleißt und korrodiert. Daher die Herstellung von Formen und Spritzgussmaschinen mit dieser Art von Material Achten Sie gleichzeitig auf die Oberflächenbehandlung gegen Korrosion und die Oberflächenhärtebehandlung der Ausrüstung.

Häufig verwendete Glasfaser-Schrumpfrate:

  • PP+Glasfaser: 0.2-0.8%
  • ABS + Glasfaser: 0.1-0.2%
  • PA66+Glasfaser: 0.5%
  • PA6+Glasfaser: 0.4%
  • PC+Glasfaser: 0.1-0.3%
  • POM+Glasfaser: 0.9-1.2%

Das repräsentative Material der Glasfaserverstärkung, die Anwendung von glasfaserverstärkten Kunststoff-/Verbundwerkstoffen in der Automobilindustrie:

Karosserieteile: einschließlich Karosserien, Hartdächer, Schiebedächer, Türen, Kühlergrills, Scheinwerferreflektoren, Stoßfänger vorn und hinten usw. sowie Autoinnenteile. Dies ist die Hauptrichtung bei der Anwendung von FRP/Verbundwerkstoffen in Automobilen, hauptsächlich um die Anforderungen an ein stromlinienförmiges Karosseriedesign und ein hochwertiges Erscheinungsbild zu erfüllen. Derzeit gibt es großes Entwicklungs- und Anwendungspotenzial. Das Material dieses Teils ist hauptsächlich glasfaserverstärkter Duroplast und die typischen Formverfahren sind: SMC/BMC, RTM und Handlaminieren/Spritzen.

Strukturteile: einschließlich Frontendhalterungen, Stoßfängerrahmen, Sitzrahmen, Böden usw. Der Zweck besteht darin, die Gestaltungsfreiheit, Vielseitigkeit und Integrität der Teile zu verbessern. Verwenden Sie hauptsächlich hochfeste SMC, GMT, LFT und andere Materialien.

Funktionsteile: Sein Hauptmerkmal ist, dass es eine hohe Temperaturbeständigkeit und Ölkorrosionsbeständigkeit erfordert, hauptsächlich für den Motor und seine peripheren Komponenten. Wie: Motorventildeckel, Ansaugkrümmer, Ölwanne, Luftfilterdeckel, Gang Kammerdeckel, Luftleitblech, Ansaugrohrschutzblech, Lüfterflügel, Lüfterluftführungsring, Heizungsdeckel, Wassertankteile, Auslassgehäuse, Wasserpumpenturbine, Motorschalldämmplatte usw. Die wichtigsten Prozessmaterialien sind: SMC/BMC, RTM, GMT und glasfaserverstärktes Nylon.

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