Es gibt viele Arten von Unterlegscheiben, unterschiedliche Größen und Dicken und unterschiedliche Materialien, und ihre Rollen sind unterschiedlich. Jetzt werden Ihnen die Funktionen einiger häufig verwendeter Unterlegscheiben und Vorsichtsmaßnahmen bei der Installation vorgestellt.

Asbestmatte mit Kupferhaut

Die Kupferhaut-Asbestdichtung hat die Eigenschaften hoher Druckbeständigkeit und hoher Temperaturbeständigkeit und wird für Motorzylinderdichtungen verwendet. Die Kupferhaut-Asbestdichtung sollte vor der Verwendung zunächst auf der sauberen Fugenfläche von Schmutz oder Sand gereinigt werden. Beachten Sie, dass die kupferbeschichtete Flanschseite zur Zylinderkopfseite zeigen sollte, um Luftleckagen zu vermeiden. Die Asbestunterlage aus Kupferhaut sollte während der Lagerung und Installation nicht hart gefaltet werden und sollte intakt und ausreichend elastisch gehalten werden. Sollte es nach zu langem Gebrauch beschädigt sein oder keine Elastizität aufweisen, sollte es rechtzeitig ersetzt werden.

Papierauflage

Es gibt zwei Verwendungen dafür. Eine besteht darin, die Dichtleistung zu erhöhen, um Öllecks zu verhindern; die andere besteht darin, den Abstand zwischen den Komponenten einzustellen. Die Teile, die Papierblöcke verwenden, können nicht beliebig vergrößert oder verkleinert werden. Zum Beispiel wird der Papierblock zwischen den Seitendeckeln der Dieselpumpe verwendet, um die Kraftstoffzufuhrzeit einzustellen. Die Dicke der Dichtung beträgt 0.1 mm. Jedes Mal, wenn die Dichtung um 0.1 mm vergrößert oder verkleinert wird, entspricht der Kraftstoffzufuhrwinkel des Schwungrads. Um 1.7 Grad ändern. Das Axialspiel zwischen der KurbelWelle und die kurbelWelle wird auch erreicht, indem der Papierblock zwischen der Seitenabdeckung des Schwungradendes und dem Körper eingestellt wird. Wenn der Papierblock beschädigt ist, sollte er rechtzeitig ersetzt werden, um ein Auslaufen von Öl zu vermeiden.

Flaches Pad

Seine Funktion besteht darin, den Druck der Mutter durch die Unterlegscheibe gleichmäßig auf das Druckteil zu verteilen und gleichzeitig die Oberfläche des Schraubengewindes und des Anschlusskörpers zu schützen. Im Allgemeinen werden dünne Metallschalen mit Metallflachdichtungen befestigt.

Unterlegscheibe aus Aluminium

Die Aluminium-Flachdichtung hat eine gewisse Zähigkeit und kann für die Verbindungen von Diesel- und Motorölleitungen verwendet werden. Überprüfen Sie vor dem Einbau der Aluminium-Flachdichtung, ob die Oberfläche Dellen oder Risse aufweist, da sonst Luft in das undichte Rohr gesaugt wird, was nicht nur zu Ölverschwendung führt, die Leistung des Motors beeinträchtigt, sondern auch verursacht die fehlende Ölversorgung, die zum Verbrennen der Buchse und der Welle führt. Warten Sie, bis der Fehler auftritt. 

Flache Unterlegscheibe aus Kupfer

Flachdichtungen aus Kupfer werden in der Regel aus Rotkupfer hergestellt, die meist an Orten mit hohem Druck verwendet werden, wie z. B. Dichtungen für Kraftstoffeinspritzdüsen.

Korkmatte

Korkmatten haben eine gewisse Zähigkeit und werden in der Regel zwischen Wassertanks, Motorölwannen und der Karosserie eingesetzt. Das Korkpad hat eine weiche Textur und eine gute Dichtleistung, die Vibrationen, Kollisionen und Verschleiß der Komponenten verlangsamen kann. Die Schwäche ist knackig und zerbrechlich. Bei der Herstellung von Korkmatten sollten Sie auf Bohren und anschließendes Schneiden achten, damit diese nicht leicht beschädigt werden. Kratzen Sie beim Verlegen den Schmutz von der Fugenoberfläche ab und tragen Sie Butter auf beide Seiten des Korkpads auf, um die Dichtleistung zu erhöhen. Beim Anziehen der Schrauben die Befestigungsschrauben gleichmäßig und kräftig über Kreuz anziehen.

Federauflage

Federscheiben werden für die Schraubenverbindung verwendet, um ein Lösen von Schrauben und Muttern durch Stöße zu verhindern. Besonders die Schrauben, die nicht leicht zu sehen oder zu bedienen sind, sollten Federscheiben verwenden.

Asbestmatte

Asbestdichtungen haben die Eigenschaften einer hohen Temperaturbeständigkeit, so dass die Teile, die sie verwenden, Hochtemperaturteile sind, z. B. zwischen dem Auspuffrohr und dem Zylinderkopf. Diese Teile können nicht durch andere Dichtungen ersetzt werden.

Gummimatte

Die Gummidichtung besteht aus zwei Arten von Materialien, eine ist eine Dichtung aus nicht ölbeständigen Rohstoffen zum Abdichten der Luft, wie die am Luftfiltergehäuse verwendete Dichtung; der andere besteht aus ölbeständigen Rohstoffen zum Abdichten von Ölteilen Unterlegscheiben, wie den Gummipads an beiden Enden des Dieselölfilters. Es ist zu beachten, dass ölbeständige Gummipolster nicht ölbeständige Gummipolster ersetzen können und nicht ölbeständige Gummipolster nicht anstelle von ölbeständigen Gummipolstern verwendet werden können. Bei längerem Gebrauch des Gummipads sollte es, wenn es verhärtet ist und seine Elastizität verliert, rechtzeitig ersetzt werden, um einen Verschleiß der Teile zu vermeiden.

Filzunterlage

Filzgleiter haben ein gewisses Maß an Verschleißfestigkeit und Stoßdämpfung und werden im Allgemeinen am Boden von dünnen Metallkästen oder Klammern, wie beispielsweise dem Boden von Dieseltanks, verwendet.

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