Der Fortschritt des leichten Aluminiums für den Transport | PTJ-Blog

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Der Fortschritt von leichtem Aluminium für den Transport

2021-11-20

Als aktueller Aufschwung der Aluminium-Tiefbearbeitungsprodukte hat sich der automobile Leichtbau natürlich in die Gunst vieler Unternehmen eingeläutet. Aluminium ist das umweltfreundlichste Grünmetall mit guten CNC-Bearbeitungseigenschaften, physikalischen Eigenschaften, mechanischen Eigenschaften und Korrosionsbeständigkeit. Aufgrund seiner hervorragenden Gesamtleistung ist Aluminium untrennbar mit wichtigen Luft- und Raumfahrtfahrzeugen bis hin zu Verpackungsbehältern, Töpfen und Pfannen verbunden. Die Transportbranche verfolgt zunehmend das Ziel „Geschwindigkeit und Leidenschaft koexistieren“. Derzeit sind Aluminiumprofile der geeignetste Ersatz, um dieses Ziel zu erreichen. Berühmte Autohersteller wie Land Rover, Audi, BMW usw. haben begonnen, Jianmei, Asien, zu verwenden. Die derzeitigen Rückkopplungseffekte von Aluminiumprodukten, die im Transportwesen von Unternehmen wie Aluminium verwendet werden, sind lobenswert.

Der Fortschritt von leichtem Aluminium für den Transport

Bei einer ordnungsgemäß kontrollierten Aluminiumproduktionskapazität wird erwartet, dass die Aluminiumpreise steigen und sich erholen. Brancheninsider wiesen darauf hin, dass sich die Weltwirtschaft zu Beginn des zweiten Halbjahres makropolitisch noch in der Anpassungsphase befinde. Die USA dürften die Zinsen in der zweiten Jahreshälfte eher anheben. Die Wirkungsserie nach dem Brexit soll sich allmählich abzeichnen. Es ist noch ein langer Weg, und es wird erwartet, dass der Makrohorizont als Mainstream leer sein wird. Grundsätzlich ist angebotsseitig der Abbau der Produktionskapazitäten internationaler Aluminiumhütten wie Rusal und Alcoa beendet, und eine weitere Reduzierung der Produktion in der zweiten Jahreshälfte ist kaum möglich. Mit dem Fortschritt des großen und gruppierenden Aluminiummarktes in China haben einige kostengünstige Teile in der zweiten Jahreshälfte Aluminiumunternehmen noch Expansionspläne, und die Produktionskapazität dieses Teils beträgt etwa 1.1 Millionen Tonnen; Nachfrageseitig werden große Aluminium-Endverbraucher wie Immobilien und Automobile auch in der zweiten Jahreshälfte abgeschwächt agieren, während die sogenannten Aluminium-Ersatzstoffe für Kupfer und Aluminium-Ersatzstoffe für neue Bereiche wie z Stahl. Die Fortschritte liegen weit hinter den Erwartungen zurück, und die erhebliche Nachfrage nach elektrolytischem Aluminium hält sich in Grenzen.

Die politische Unterstützung für Aluminiumanwendungen hat zugenommen. Am 23. August gab die China Nonferrous Metals Association Industry Association bekannt, dass sie sich in Zukunft auf die Ausweitung der Anwendung von Aluminium konzentrieren und sich bemühen wird, die Anwendung von Aluminium in etwa drei Jahren um 6 Millionen Tonnen auszuweiten. Darüber hinaus wird es die Anwendung von Kupfer erweitern, die Produktqualität, den Grad und die Wettbewerbsfähigkeit verbessern und den nationalen und globalen Marktanteil weiter erhöhen. Für die Tiefe Bearbeitung von Aluminium Anwendungen, die darauf warten, erhalten zu bleiben, ist die Unterstützung durch Richtlinien gleichbedeutend mit dem Hinzufügen weiterer Flügel. Auch das leichte Transportaluminium für Automobile nimmt bei Aluminiumanwendungen eine wichtige Stellung ein. ".

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