Wie schwierig ist es, Edelstahl 304 für das Handy-LOGO zu verwenden? Am 20. Oktober wurde bekannt, dass die Hongxing Stainless Steel Branch der Gansu Jiuquan Iron and Steel Group (im Folgenden als Jiuquan Hongxing bezeichnet) erfolgreich eine der Stahlsorten mit den höchsten Anforderungen an geschmolzenen Stahlreinheits-Edelstahl für Handy-LOGO. Die erfolgreiche Forschung und Entwicklung dieser Stahlsorte erweiterte das Angebot hochwertiger Edelstahlprodukte von JISCO Hongxing und brach das Monopol ausländischer Stahlwerke auf diesem Gebiet.

Das Handy-LOGO ist ein wichtiges Design, das Aufmerksamkeit erregt, und sein unverwechselbares Design ist oft der Inbegriff von Qualität. Edelstahl für Mobiltelefone LOGO gehört zu den Stahlsorten, die in Kleinserien hergestellt werden, und der Gewinn pro Tonne Stahl ist viel höher als bei gewöhnlichem Edelstahl. Aufgrund seiner hohen Qualitätsanforderungen und der schwierigen Herstellung wird das LOGO von inländischen bekannten Mobiltelefonen in der Regel aus importiertem Edelstahl hergestellt.

„Der für Handy-LOGO-Stahl verwendete geschmolzene Stahl muss sowohl eine hohe Reinheit als auch eine Plastifizierung von Einschlüssen aufweisen. Dies ist in Bezug auf die Schmelzprozesskontrolle widersprüchlich. Oft sind Fisch- und Bärentatzen nicht zu erreichen. Beide Bedürfnisse müssen erfüllt werden. , Die Prozesskontrolle ist extrem schwierig." sagte Chen Xingrun, ein Ingenieur der technischen und Qualitätsabteilung von Jiugang Hongxing.

Um den Produkten eine gute Oberflächenqualität und mechanische Eigenschaften zu verleihen, führte das Forschungs- und Entwicklungspersonal von Jiugang Hongxing eine eingehende Analyse der LOGO-Muster bekannter ausländischer Mobilfunkunternehmen durch. Nachdem sie eine große Anzahl internationaler wissenschaftlicher Zeitschriften konsultiert hatten, schlugen sie Laborforschungsmethoden vor.

In der ersten Hälfte dieses Jahres konzentrierte sich das Projektteam auf die Bewältigung von Schlüsselproblemen. Durch thermodynamische theoretische Analysen und eine Vielzahl von Schlacken-Stahl-Gleichgewichtsexperimenten wurden die Schlüsselpunkte der Edelstahlschmelze für das Mobiltelefon LOGO überwunden und ein neues Schmelzverfahren entwickelt, um Silikat- und kugelförmige Oxideinschlüsse gleich zu machen Einschlüsse in importierten Edelstahlmaterialien. Der von Jiugang Hongxing entwickelte Edelstahl für Mobiltelefone LOGO erreicht mit Stand September dieses Jahres eine Liefermenge von mehr als 600 Tonnen bei einer erstklassigen Produktrate von 100 % und die Produktqualität kommt bei den Kunden gut an.

Glauben Sie, dass dies die einzigen Durchbrüche in der Stahlindustrie unseres Landes sind? Seit Anfang dieses Jahres haben große Eisen- und Stahlunternehmen häufige Erfolge gemeldet, und viele Stahlprodukte haben große Durchbrüche erzielt, inländische Lücken geschlossen, ausländische Monopole gebrochen und internationale Führung erlangt, was die Kernstärke chinesischer Stahlunternehmen demonstriert! Der Editor führt Sie zu einer Bestandsaufnahme!

China stellte 2,200 MPa Superstahl her und brach damit das Monopol der Vereinigten Staaten und Japans

Vor nicht allzu langer Zeit gelang China erneut ein technologischer Durchbruch im Bereich der Stahltechnologie und produzierte erfolgreich Superstähle mit einer Festigkeit von 2,200 MPa. Die Geburt dieses Superstahls hat die bisherige Schwäche Chinas im Bereich Edelstahl verändert und nicht nur direkt die Welt erobert. Erstklassige Technik und einmal mehr das Monopol der USA und Japans in der Spezialstahltechnik gebrochen. Gegenwärtig hat Chinas technologisches Niveau der Stahlproduktion die der USA und Japans übertroffen. Da Superstahl eine Streckgrenze von 2,200 MPa hat, werden künftig Chinas Kriegsschiffe, U-Boote und Flugzeugträger eingesetzt. Alle Schiffe werden direkt profitieren.

Da die Streckgrenze von Chinas Superstahl bis zu 2200 MPa beträgt und er zudem 30 % leichter als gewöhnlicher Stahl ist, eignet sich dieser Spezialstahl sehr gut für die Herstellung einer neuen Generation von Atom-U-Booten. Im Vergleich zu großen Überwasserschiffen wie Flugzeugträgern und Zerstörern stellen Atom-U-Boote aufgrund ihrer Aktivitäten in der Tiefsee mit extrem hohem Wasserdruck extrem hohe Anforderungen an die Streckgrenze von Stahl. So beträgt die Streckgrenze von U-Boot-Spezialstahl, der von der Atom-U-Boot-Macht Russland verwendet wird, bis zu 1100 MPa, während Chinas Superstahl-Streckgrenze Mit 2,200 Megapascal verwenden Chinas Atom-U-Boote diese Art von Stahl, der in der Lage sein wird, tiefer einzudringen Meeresboden in der Zukunft. Gleichzeitig kann aufgrund des geringeren Gewichts das zusätzliche Gewicht verwendet werden, um mehr Ausrüstung und Waffen zu installieren.

Chinas High-End-orientierter Siliziumstahl Baowu verwendet "selbst hergestelltes" Magnesiumoxid

Das letzte "Schlüsselschloss", das China Baowus High-End-orientierte Siliziumstahlprodukte einschränkte, wurde geöffnet. Vor nicht allzu langer Zeit wurde das BW-H1-Magnesiumoxid, das von China Baowus internem Magnesiumoxid-Produktionsunternehmen entwickelt wurde, erfolgreich auf den 0.23 mm dünnen hochwertigen, niedrigtemperaturorientierten Siliziumstahl von Baosteel Co., Ltd überlegen gegenüber den hochwertigsten ausländischen Produkten, die auch China Baosteel's Wu knackte die "Stuck Neck"-Technologie, brach das ausländische Monopol und erzielte einen großen Durchbruch in der Herstellungstechnologie von inländischem Magnesiumoxid.

Der für Flugzeugträger verwendete Stahl kann nur in den drei Ländern USA, Russland und Frankreich hergestellt werden: Angang bricht erfolgreich das Monopol

Ansteel überwand erfolgreich technische Schwierigkeiten, brach das Monopol der Vereinigten Staaten, Russlands und Frankreichs und produzierte Hochleistungsstahl, der für die Herstellung von Flugzeugträgerdecks verwendet werden kann. Das Deck ist der wichtigste Teil eines Flugzeugträgers. Der Deckstahl muss dem Start und der Landung von zig Tonnen schweren Kriegsschiffen sowie hoher Temperatur- und Korrosionsbeständigkeit standhalten. Unter solch harten Bedingungen hat Angang die Aufgabe erfolgreich abgeschlossen.

Der Beitrag von Ansteel zum Flugzeugträgergeschäft meines Landes betrifft nicht nur Deckstahl. Der erste Flugzeugträger meines Landes wurde aus dem halbfertigen Flugzeugträger "Warjag" der ehemaligen Sowjetunion umgebaut. Zu dieser Zeit war das Hauptproblem, mit dem wir konfrontiert waren, nicht der Deckstahl. , Aber der Stahl, der verwendet wurde, um den Rumpf des Flugzeugträgers zu reparieren. Ohne jegliche Forschungsgrundlage hat Anshan Iron and Steel die Entwicklung in erstaunlicher Geschwindigkeit abgeschlossen, wodurch die Reparatur und der Bau des "Liaoning Ship" reibungsloser verlaufen. Die Entwicklung des chinesischen Flugzeugträgergeschäfts bis heute ist untrennbar mit den Beiträgen von Angangs Forschern verbunden.

Brechen Sie das Technologiemonopol ausländischer Giganten! "The King of Steel", er kommt

Als strengste Stahlsorte in der Eisen- und Stahlindustrie Lager Stahl wird auch als „König des Stahls“ bezeichnet. Wie man schmiedet Lager Stahl mit „hoher Reinheit“ und „hoher Gleichmäßigkeit“ reduziert den Sauerstoffgehalt im Stahl. Die Kontrolle auf der niedrigsten Ebene war schon immer ein Problem für die Eisen- und Stahlunternehmen meines Landes. Die von Professor Liu Dong von der School of Materials Science and Engineering der Northwestern Polytechnical University und seinem Team entwickelte Power Spin Rolling Technology (PTR) brach das technologische Monopol ausländischer Giganten, durchbrach die "Stuck Neck" -Technologie von Lager Stahl in meinem Land und löste die Probleme der Industrie.

Lagerinnenring nach dem Aufkohlen

Erwähnenswert ist, dass sich Xingcheng Special Steel, eine Tochtergesellschaft von CITIC Special Steel, zum weltweit größten Edelstahlunternehmen in der Produktion und im Vertrieb von Wälzlagerstahl entwickelt hat. , Japans NSK und anderen weltbekannten Lagerunternehmen, und die metallurgische Qualität der Produkte hat das international führende Niveau erreicht. mein land ist zum weltgrößten hersteller von lagerstahl geworden. Obwohl es in puncto Genauigkeit einen Rückstand zum Ausland gibt, hat der Wälzlagerstahl meines Landes in einem schwierigen Umfeld eine Zukunft aufgebrochen.

0.7 mm Invar-Stahl, wie bricht China das ausländische Monopol?

Invar, auch bekannt als Invar, ist das Kernmaterial, das für die Herstellung von Schiffsrümpfen für Flüssigerdgas (LNG) benötigt wird. Im Bereich des zivilen Schiffbaus ist der Bau eines LNG-Schiffes weltweit vergleichbar mit dem Bau eines Flugzeugträgers. Derzeit können nur die USA und einige wenige Länder LNG-Schiffe bauen.

Die erfolgreiche Entwicklung von Chinas Invar hat einen großen Beitrag zur Herstellung von LNG-Schiffen in China und der Welt geleistet. Was China betrifft, ist die Situation ausländischer Unternehmen, die den Himmel mit Invar-Stahl für LNG-Schiffe bedecken, völlig zerstört. Chinesische Werften werden mehr Vertrauen in die Beschaffung anderer Kernmaterialien haben und auch die Baukosten von LNG-Schiffen werden effektiv kontrolliert.

Hegangs Patent bricht ausländisches Monopol

Zuvor wurden das hochkorrosionsbeständige Zink-Aluminium-Magnesium-Feuerverzinkte Stahlblech und das Herstellungsverfahren von Hegang mit nationalen Patenten versehen. Diese patentierte Technologie fügt der Zinkflüssigkeit auf innovative Weise geeignete Mengen an Aluminium und Magnesium hinzu, um ein einzigartiges aluminiumarmes Magnesium-Zusammensetzungssystem zu bilden, das Zink-Aluminium-Magnesium-Produkte mit hoher Korrosionsbeständigkeit und hoher Oberflächenqualität herstellen kann und das Monopol ausländischer Patente bricht .

Als neuartige Beschichtungsprodukte weisen Zink, Aluminium und Magnesium eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, Verarbeitungseigenschaften und Selbstreparaturleistung auf. Es ist ein guter Ersatz für herkömmliche verzinkte Produkte, Edelstahl, Zink-Eisen-Legierungen und andere Materialien und kann in der Photovoltaik- und Türindustrie weit verbreitet verwendet werden. , Tierhaltungsgeräte, Automobile, Haushaltsgeräte und andere Branchen, die Marktaussichten sind breit. Aber in der Vergangenheit wurden die Patente von Zink-, Aluminium- und Magnesiumprodukten von ausländischen High-End-Unternehmen monopolisiert.

Der Erwerb dieses Patents hat die Initiative von HBIS-Zink-Aluminium-Magnesium-Produkten im Marktwettbewerb gestärkt, das Vertrauen in hochwertige inländische Zink-Aluminium-Magnesium-Produkte für den Markt und die Kunden gestärkt und eine wichtige Rolle bei der Förderung der kontinuierlichen Modernisierung gespielt von Materialien und bilden mit Kundenanwendungen einen positiven Kreislauf. Positiver Fahreffekt.

Mit der allmählichen Vertiefung des Innovationsbewusstseins der Chinesen und der zunehmenden Durchdringung des Nationalgeistes haben wir uns entschieden, uns nicht mehr von anderen kontrollieren zu lassen, sondern uns auf unsere eigene Kraft zu verlassen, um aufzustehen und die Schwierigkeiten eins nach dem anderen mit Schweiß und Weisheit zu überwinden . Unser Land bricht allmählich die verschiedenen Monopole anderer Länder und verwirklicht die nationale Unabhängigkeit. Chinas Stahl wird in Zukunft nicht nur eine große Produktion haben, sondern auch eine höhere Qualität aufweisen als die alten Industriemächte wie die USA, Großbritannien, Japan und Deutschland.

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