Viele große Automobilhersteller verwenden heute die FDM-Technologie als Standard, um schnell Prototypen verschiedener Teile zu erstellen, von internen Funktionen bis hin zu wichtigen Motorkomponenten. Fortschrittlichere Technologien wie der SLS3D-Druck werden zunehmend als letzte Produktions- und Konzeptphase eingesetzt. Auf der jüngsten New York Auto Show sprach Mini-Designchef Oliver Heilmer über diese Entwicklungen und wie sich die britische Designpraxis durch den 3D-Druck verändert hat.

Mini-Liveshow-Modell

Eines der neuesten Produkte von Mini ist das Konzept von Mini John Cooper, das ein stilvolles, klassisches Design im Motorsport-Stil darstellt. Von der Arbeit von John Cooper im Jahr 2012 bis Ende letzten Jahres wurden mit der Popularisierung der 3D-Drucktechnologie viele auffällige aktualisierte automobile ästhetische Elemente aktiviert und inspiriert.

„Wir können jetzt Dinge tun, die wir vor dem 3D-Druck nicht tun konnten“, sagte Helmer auf der Konferenz. Die gesamte Türverkleidung ist einteilig und im 3D-Druck hergestellt, ist sie viel leichter. Aber auch die Optik und Haptik können wir jederzeit ändern, auch nach Fertigungsbeginn müssen keine neuen Werkzeuge zur Herstellung erstellt werden. Davor wird es mehr als ein Jahr dauern, um Änderungen vorzunehmen. "

Neben der Tür wird auch das mittlere Radschloss des Autos in 3D-Druck-Technologie hergestellt, und es gibt verschiedene andere 3D-gedruckte Teile. Ein wesentlicher Vorteil der Realisierung dieser Technologie besteht darin, dass die geometrische Genauigkeit und Komplexität der direkt aus dem digitalen Modell hergestellten Technologie viel höher ist als zuvor. Dies hat große Vorteile in Bezug auf die Funktionalität, da Ingenieure die effektivste Struktur erstellen können, um Leistung oder Komfort zu optimieren.

Die andere große Einschränkung, die die 3D-Drucktechnologie beseitigen kann, ist die Produktionskapazität in Bezug auf die Designfreiheit. In der Vergangenheit mussten Konstrukteure bei der Konstruktion eines Bauteils nicht nur Geometrie und Materialien berücksichtigen, sondern auch die spezifischen verfügbaren Werkzeuge und Methoden. Die zur Herstellung von Teilen verwendeten Werkzeuge haben einen ernsthaften Einfluss auf deren Qualität und sogar auf die Möglichkeit, sie herzustellen, was Konstrukteure oft entmutigt. Mit der Entwicklung der 3D-Druck-Technologie lässt sich fast alles Gestaltende realisieren und auch das Spektrum der Materialeigenschaften erweitert sich.

Arbeiter montieren Autos

Neben dem Erneuerungspotenzial von Designern und Ingenieuren wird der Open-Source-Charakter des 3D-Drucks auch die Art und Weise verändern, wie einzelne Autobesitzer mit ihren Autos umgehen. Die Technologie ermöglicht ein hohes Maß an Personalisierung und Anpassung und ermöglicht es den Benutzern, direkt am Designprozess teilzunehmen. Im Arbeitskonzept von MiniJohnCooper lassen sich die Seitenscheiben (Designelemente der Signalleuchten am vorderen Kotflügel) in Design, Muster, Farbe und Konfiguration nach den Wünschen des Besitzers individualisieren.

Der 3D-Druck hat einen emotionalen Aspekt. Es befreit das Design und ermöglicht es dem Einzelnen, sich in Ihr Auto zu integrieren", sagte Heilmer. Es kann ein einfaches Weiß oder Grau sein, oder ein Muster oder Muster wie ein Herz oder ein Papierflugzeug. Es kann lustig oder ernst sein.

Link zu diesem Artikel: Die Automobilindustrie wird größter Nutznießer von 3D-Drucksystemen

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