Moderne Kampfjets haben sich zur vierten Generation entwickelt. Die erste Generation strebt nach Geschwindigkeit, die zweite Generation nach Sichtlinie, die dritte Generation nach Wendigkeit und die vierte Generation nach Tarnung. Heutzutage entwickeln verschiedene Länder Tarnkappenjäger, aber die Kampfflugzeuge der vierten Generation, die jetzt in Dienst gestellt werden können, mit Ausnahme der F22 und F35 der Vereinigten Staaten, sind wahrscheinlich nur die J20 von China und die Su 57 von Russland.

Das Material des Jägers der vierten Generation unterscheidet sich völlig von den Materialien der vorherigen Jäger der dritten Generation. Es muss nicht nur ein starkes Material haben, sondern auch eine hohe Temperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Kältebeständigkeit und ein geringes spezifisches Gewicht. Die Vereinigten Staaten übernahmen die Führung bei der Entwicklung dieses Materials, bei dem es sich um Kohlefasermaterial handelt, und die Vereinigten Staaten haben dieses Material auf F-22 und F-35 angewendet. Als die Vereinigten Staaten dieses Material entwickelten, konnte China nur einige gewöhnliche Materialien aus dem Ausland importieren und auf Chinas Kämpfer der dritten Generation anwenden.

China ist heute nicht mehr das China, das einst arm und vergeblich war. In jahrelanger harter Arbeit hat China eine neue Art von Kohlefasermaterial entwickelt. Dieses Material ist 9-mal stärker als Stahl, aber leichter als Aluminium und kann trotzdem verwendet werden. Widersteht Tausenden von Grad hohen Temperaturen. Wird dieses Material auf unsere Kampfjets aufgebracht, kann die Kampfkraft stark verbessert werden. Das Gewicht des Jägers kann nicht nur reduziert werden, um die Fluggeschwindigkeit zu erhöhen, sondern es wird auch der Manövrierfähigkeit des Jägers zugute kommen.

Dieses Kohlefasermaterial kann nicht nur in Flugzeugen verwendet werden, sondern auch in anderen Bereichen, einschließlich Luft- und Raumfahrt, U-Booten, Automobilen, Schiffen und anderen Bereichen. Derzeit hat China mit dem Bau einer Produktionslinie für 100-Tonnen-Kohlefasermaterialien begonnen. Die Forschung und Entwicklung dieses neuen Materials ermöglicht es China nicht nur, bei der Leistungsfähigkeit von Kohlefasermaterialien mit dem internationalen Niveau aufzuschließen, sondern bietet auch eine materielle Grundlage für Chinas zukünftige Ausrüstungsforschung und -entwicklung.

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